¿Es el NOCO GB150 el mejor arrancador del mercado?

¿Te ha pasado alguna vez que tu coche no arranca por culpa de la batería? ¿Te gustaría tener un dispositivo capaz de solucionar este problema en cuestión de segundos? Si la respuesta es sí, entonces te interesa conocer el NOCO Boost Pro GB150, que es uno de los arrancadores de batería más potentes y seguros del mercado.
El NOCO GB150 es un arrancador de batería portátil que funciona con una batería interna de litio de 88 Wh y que puede proporcionar una potencia máxima de 3000 A.
Con este dispositivo podrás arrancar cualquier vehículo que funcione con una batería de 12 V, ya sea de gasolina o diésel, hasta 40 veces con una sola carga.
Pero el NOCO Boost Pro GB150 no solo sirve para arrancar coches, sino que también puede cargar otros dispositivos electrónicos, como teléfonos móviles, tabletas o portátiles, gracias a sus dos puertos USB, uno con carga rápida QC3.0 y otro con salida tipo C. Además, tiene un puerto XGC que permite conectar un cargador externo o un inversor de corriente para alimentar otros equipos.
El NOCO Boost Pro GB150 también cuenta con una linterna LED integrada con siete modos diferentes, incluyendo SOS y emergencia, que puede resultar muy útil en situaciones de poca visibilidad o de peligro. Y lo mejor de todo es que tiene un sistema de protección ultrasafe que evita las chispas, la polaridad inversa, el sobrecalentamiento, la sobrecarga y los cortocircuitos.
Características del NOCO Boost Pro GB150
El NOCO Boost Pro GB150 tiene unas dimensiones de 42,8 x 23,4 x 10,2 cm y un peso de 3,4 kg. Su diseño es robusto y resistente, con una carcasa gris y negra que tiene una pantalla LED que muestra el nivel de carga y el estado del arrancador. En uno de los extremos tiene la linterna LED y en el otro los puertos de entrada y salida. En los laterales tiene dos pinzas metálicas para sujetar los cables.
Los cables son flexibles y tienen unas pinzas resistentes y ergonómicas que se conectan a la batería del coche. El cable positivo es rojo y el negativo es negro. Los cables se guardan en los laterales del arrancador cuando no se usan.
El NOCO Boost Pro GB150 tiene cuatro botones: uno para encender o apagar el dispositivo, otro para activar o desactivar la linterna LED, otro para cambiar el modo de la linterna LED y otro para activar el modo forzado. El modo forzado permite arrancar una batería muy descargada sin necesidad de detectar su voltaje.
Ventajas e inconvenientes del NOCO Boost Pro GB150
El NOCO Boost Pro GB150 presenta una serie de ventajas e inconvenientes que hay que tener en cuenta antes de comprarlo. A continuación te mostramos los principales pros y contras de este arrancador de batería:
Ventajas
- Es un arrancador de batería muy potente y seguro, capaz de arrancar cualquier vehículo con una batería de 12 V.
- Cuenta con una batería interna de litio de 88 Wh y una potencia máxima de 3000 A, lo que le permite arrancar hasta 40 veces con una sola carga.
- Dispone de una linterna LED con siete modos diferentes, un puerto XGC para conectar un cargador externo o un inversor de corriente y un sistema de protección ultrasafe que evita los riesgos eléctricos.
- Ofrece la posibilidad de cargar otros dispositivos electrónicos gracias a sus dos puertos USB, uno con carga rápida QC3.0 y otro con salida tipo C.
- Es muy fácil de usar y solo hay que seguir unos pasos sencillos para arrancar una batería agotada.
- Tiene una función especial llamada modo forzado que permite arrancar una batería muy descargada sin necesidad de detectar su voltaje.
Inconvenientes
- Es un arrancador de batería bastante caro en comparación con otros modelos similares.
- Su puerto USB tiene una potencia muy baja y tarda mucho tiempo en cargar el arrancador.
- No incluye un cargador de pared propio, lo que obliga al usuario a usar uno propio o comprar uno aparte.
- Su tamaño y su peso son bastante grandes en comparación con otros modelos más compactos.
Estas son algunas de las ventajas e inconvenientes del NOCO Boost Pro GB150 que debes conocer antes de decidirte por este arrancador de batería. Como puedes ver, se trata de un dispositivo muy completo y funcional, pero también tiene algunos aspectos negativos que pueden influir en tu elección. Por eso, te recomendamos que compares sus características y precios con otras opciones del mercado y que elijas la que mejor se adapte a tus necesidades y a tu presupuesto.
Análisis detallado del NOCO Boost Pro GB150
Para hacer un análisis detallado del NOCO Boost Pro GB150, hemos probado el arrancador en un turismo con una batería descargada. Como hemos comprobado, el arrancador tiene un rendimiento excelente y cumple con lo que promete, aunque también tiene algunos aspectos mejorables.

Hemos visto que el arrancador es muy fácil de usar y solo hay que seguir unos pasos sencillos para conectarlo a la batería del coche. El arrancador detecta automáticamente el voltaje de la batería y muestra el nivel de carga en la pantalla LED. Si la batería está muy descargada, se puede activar el modo forzado para arrancarla sin problemas.
Es destacable la potencia de este booster, que puede arrancar un coche con una batería de 12 V en cuestión de segundos. El arrancador tiene una capacidad de 88 Wh y puede proporcionar hasta 40 arranques con una sola carga. Además, se recarga rápidamente con un cargador externo o con el puerto DC de un coche en funcionamiento.
Valoramos positivamente también la linterna LED incorporada en este jump starter, que ofrece mucha luz y un ángulo amplio. La linterna tiene siete modos diferentes, incluyendo SOS y emergencia, que pueden ser muy útiles en situaciones de poca visibilidad o de peligro. La linterna se activa y se cambia de modo con un botón.
Es un arrancador de coche muy versátil y que puede cargar otros dispositivos electrónicos gracias a sus dos puertos USB, uno con carga rápida QC3.0 y otro con salida tipo C. El arrancador puede cargar teléfonos móviles, tabletas, portátiles y otros equipos con una potencia máxima de 15 W. Además, tiene un puerto XGC que permite conectar un cargador externo o un inversor de corriente para alimentar otros equipos como bombas de aire, inversores o luces.
En cuanto a seguridad, el sistema de protección Ultrasafe del arrancador, evita los riesgos eléctricos como las chispas, la polaridad inversa, el sobrecalentamiento, la sobrecarga y los cortocircuitos. El arrancador tiene unas pinzas inteligentes que se conectan a la batería del coche y que tienen un indicador LED que avisa si hay algún problema. El arrancador también tiene un fusible interno que se puede reemplazar en caso de avería.
Sin embargo, hay que señalar algunos aspectos negativos del arrancador, como su precio elevado en comparación con otros modelos similares, lo que puede ser un factor disuasorio para algunos usuarios. Claramente es un booster con una buena relación calidad-precio, pero hay que reconocer que hay opciones más baratas en el mercado.
Otro aspecto negativo que nos encontramos es el rendimiento del puerto USB para cargar el arrancador. El puerto USB tiene una potencia muy baja y tarda mucho tiempo en cargar el arrancador. Es recomendable usar el cargador externo o el puerto DC para recargar el arrancador más rápidamente. Además, es criticable que el arrancador no incluya un cargador de pared propio, lo que obliga a usar uno propio o comprar uno aparte.
Por último, en referencia al tamaño y al peso del arrancador, es bastante grande en comparación con otros modelos más compactos. El arrancador mide 42,8 x 23,4 x 10,2 cm y pesa 3,4 kg, lo que puede dificultar su transporte y almacenamiento. Sería aconsejable usar una funda protectora o un maletín para guardar el arrancador y evitar daños.
Opinión sobre el NOCO Boost Pro GB150
Nuestra valoración sobre el arrancador es muy positiva, ya que cumple con lo que promete y ofrece una buena relación calidad-precio. El NOCO GB150 es muy fácil de usar y solo hay que seguir unos sencillos pasos para conectarlo a la batería del coche. El arrancador detecta automáticamente el voltaje de la batería y muestra el nivel de carga en la pantalla LED. Si la batería está muy descargada, se puede activar el modo forzado para arrancarla sin problemas. El arrancador tiene una gran potencia y capacidad que le permite arrancar todo tipo de vehículos con una batería de 12 V.
Opiniones de otros usuarios
Para completar nuestra opinión sobre el NOCO Boost Pro GB150, hemos consultado las opiniones de otros usuarios que han comprado y usado el producto en Amazon. Según esta fuente, el arrancador tiene una valoración media de 4,6 sobre 5, basada en más de 9.000 reseñas. La mayoría de los usuarios están satisfechos con el arrancador y destacan sus ventajas, aunque también hay algunos que señalan sus inconvenientes. A continuación te mostramos algunas opiniones representativas:
- «Funciona muy bien, lo tengo desde hace un año, justo hoy deja de cargar…por lo demás bien. A ver si lo cubre la garantía…»
- «Producto excelente. Es fácil de usar, se nota que es buena calidad»
- «Aporta lo que promete. No es barato pero es un seguro de arranque. Mi vehículo tiene consumo de electricidad elevado y antes vivía en la incertidumbre de si arrancaría tras varios días parado. Ahora tengo la seguridad de que no me quedo tirado. Lo he usado unas diez veces y siempre con éxito sin apenas tener que cargarlo.»
- «Por desgracia y suerte lo he tenido que probar ya, y no le pongo 5 estrellas por qué al intentar arrancar el motor de un tractor de 6 cilindros y 6,5 L, no lo arranca en modo normal, teniendo 12 V la batería. Sin embargo en modo forzado lo arranca sin inmutarse, y otras 5 veces mas ha pasado lo mismo. En los motores de los coches y de la moto arranca sin problema en modo normal. Por lo demás lo veo muy bien construido y con calidad.»1
Como se puede observar, las opiniones de los usuarios son variadas y dependen de las expectativas y las experiencias de cada uno. En general, se puede decir que el arrancador NOCO Boost Pro GB150 tiene una buena aceptación entre los clientes de Amazon y que cumple con su función principal: arrancar baterías agotadas.
Precio NOCO GB150 marzo 2025
El precio del NOCO Boost Pro GB150 es uno de los aspectos más controvertidos del producto, ya que se trata de un arrancador de batería bastante caro en comparación con otros modelos similares.
Su precio en Amazon España puede suponer un desembolso importante para algunos usuarios, sin embargo, hay que tener en cuenta que el precio del arrancador refleja su calidad y su potencia, ya que se trata de un dispositivo muy robusto y seguro, capaz de arrancar cualquier vehículo y tiene otras funciones adicionales que le aportan valor añadido.
Alternativas al NOCO Boost Pro GB150
El NOCO Boost Pro GB150 es un arrancador de batería muy potente y seguro, pero también es uno de los más caros del mercado. Si buscas otras opciones más económicas o con otras características, te mostramos algunas alternativas que pueden interesarte:
Estas son algunas de las alternativas al NOCO Boost Pro GB150 que puedes encontrar en el mercado. Cada una tiene sus ventajas e inconvenientes, por lo que te recomendamos que compares sus características y precios antes de decidirte por una u otra.
Preguntas Frecuentes sobre el NOCO Boost Pro GB150
Para terminar el artículo, vamos a responder a algunas de las preguntas más frecuentes que pueden surgir sobre el arrancador NOCO Boost Pro GB150. Esperamos que te sean útiles para resolver tus dudas.
¿Cuánto tiempo tarda en cargar el NOCO Boost Pro GB150?
El tiempo de carga del NOCO Boost Pro GB150 depende del método que se use y del nivel de carga inicial del arrancador. Según el fabricante, estos son los tiempos aproximados de carga:
Puerto USB: entre 20 y 25 horas.
Puerto DC: entre 6 y 8 horas.
Cargador externo: entre 4 y 5 horas.
¿Cómo se carga el NOCO Boost Pro GB150?
El NOCO Boost Pro GB150 se puede cargar de tres formas diferentes: Mediante un puerto USB, mediante un puerto DC o mediante un cargador externo.
El puerto USB tiene una potencia muy baja y tarda mucho tiempo en cargar el arrancador. El puerto DC se puede conectar al encendedor del coche o a una fuente de alimentación externa y tiene una potencia media. El cargador externo se puede conectar al puerto XGC del arrancador y tiene una potencia alta. El cargador externo no está incluido en el paquete y se debe comprar aparte.
¿Cómo se usa el NOCO Boost Pro GB150?
El NOCO Boost Pro GB150 es muy fácil de usar y solo hay que seguir unos pasos sencillos para arrancar una batería agotada:
Encender el arrancador pulsando el botón ON/OFF.
Conectar las pinzas al arrancador mediante el cable correspondiente.
Conectar la pinza roja al borne positivo (+) de la batería del coche.
Conectar la pinza negra al borne negativo (-) de la batería del coche o a una parte metálica del chasis del coche.
Esperar a que el indicador LED de las pinzas se ponga verde, lo que significa que el arrancador está listo para arrancar el coche.
Arrancar el coche como de costumbre, sin pisar el acelerador.
Desconectar la pinza negra del coche y luego la pinza roja.
Desconectar las pinzas del arrancador y guardarlas en su lugar
¿Cómo se activa el modo forzado del NOCO GB150?
El modo forzado es una función especial del arrancador que permite arrancar una batería muy descargada sin necesidad de detectar su voltaje. El modo forzado se activa de la siguiente forma:
Encender el arrancador pulsando el botón ON/OFF.
Conectar las pinzas al arrancador mediante el cable correspondiente.
Conectar la pinza roja al borne positivo (+) de la batería del coche.
Conectar la pinza negra al borne negativo (-) de la batería del coche o a una parte metálica del chasis del coche.
Pulsar el botón FORCE durante 3 segundos hasta que el indicador LED de las pinzas se ponga blanco, lo que significa que el arrancador está en modo forzado.
Arrancar el coche como de costumbre, sin pisar el acelerador.
Desconectar la pinza negra del coche y luego la pinza roja.
Desconectar las pinzas del arrancador y guardarlas en su lugar.
¿Cómo se cambia el fusible del NOCO GB150?
El fusible es una pieza que protege al arrancador de posibles sobrecargas o cortocircuitos. El fusible se puede quemar o dañar por un uso incorrecto o por un accidente. El fusible se puede cambiar de la siguiente forma:
Apagar el arrancador pulsando el botón ON/OFF.
Retirar las pinzas del arrancador si están conectadas.
Localizar el compartimento del fusible en la parte trasera del arrancador, junto al puerto XGC.
Abrir el compartimento del fusible con un destornillador o una moneda, girando en sentido antihorario.
Extraer el fusible viejo con cuidado y reemplazarlo por uno nuevo del mismo tipo y amperaje (80 A).
Cerrar el compartimento del fusible con un destornillador o una moneda, girando en sentido horario.
¿Cómo se comprueba el nivel de carga del arrancador?
El nivel de carga del arrancador se puede comprobar de dos formas diferentes:
Mediante la pantalla LED: la pantalla LED muestra el nivel de carga del arrancador en porcentaje, desde 0% hasta 100%. La pantalla LED se enciende cuando se pulsa el botón ON/OFF o cuando se conecta un dispositivo al arrancador. La pantalla LED se apaga automáticamente después de unos segundos para ahorrar energía.
Mediante los indicadores LED: los indicadores LED son cuatro luces verdes que se encuentran en la parte superior del arrancador. Cada luz representa un 25% de carga. Los indicadores LED se encienden cuando se pulsa el botón ON/OFF o cuando se conecta un dispositivo al arrancador. Los indicadores LED se apagan automáticamente después de unos segundos para ahorrar energía.